厂家(产地):晨光科新 | 牌号:C622(粉) | 销售方式:自产自销 |
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聚四氟乙烯薄膜的基本性能
耐高温 | 聚四氟乙烯薄膜使用工作温度达250℃。 |
耐低温 | 聚四氟乙烯薄膜具有良好的机械韧性,即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。 |
***害 | 聚四氟乙烯薄膜具有生理惰性,作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。 |
力学性能,不粘附 | 聚四氟乙烯薄膜光滑异常,连冰都比不过它,是固体材料中最小的表面张力,不粘附任何物质。聚四氟乙烯薄膜的摩擦系数极小,仅为聚乙烯的1/5,这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。 |
绝缘性能优异 | 报纸厚的一层聚四氟乙烯薄膜,便足以抵挡1500V的高压电。 |
耐化学腐蚀和耐候性 | 除熔融的碱金属外,聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,也几乎不溶于所有的溶剂,只在300℃以上稍溶于全烷烃(约0.1g/100g)。 |
优异的耐候性 | 聚四氟乙烯薄膜不吸潮,不燃,对氧、紫外线均极稳定,有塑料中的老化寿命。 |
电性能 | 聚四氟乙烯薄膜在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低,而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。 |
耐辐射性能 | 聚四氟乙烯的耐辐射性能较差(104拉德),受高能辐射后引起降解,高分子的电性能和力学性能均明显下降。 |
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聚四氟乙烯彩色薄膜是由四氟乙烯树脂加入一定量的着色剂后经模压、烧结制成坯料再经车削,压延制成红、绿、蓝、聚四氟乙烯薄膜 是由聚四氟乙烯树脂经模压、烧结、冷却成毛坯,再经车削,压延制成。车削成的薄膜为不定向薄 膜,不定向薄膜经压延后即成定向薄膜。不定向薄膜压延1.1-1.8倍为半定向薄膜。聚四氟乙烯薄膜用于电容器介质,作导线绝缘,电器仪表绝缘,密封衬垫。它结晶度高,分子定向紧紧排列,空隙率小,因而聚四氟乙烯薄膜有较大提高。聚四氟乙烯薄膜分聚四氟乙烯彩色薄膜,聚四氟乙烯活化膜和F46薄膜。黄、紫、棕、黑、橙、白等十三种颜色的聚四氟乙烯定向或不定向彩色薄膜。 聚四氟乙烯彩色薄膜虽加入一定量着色剂后,仍有良好的电绝缘性,适用于电线、电缆、电器件的绝缘和分类识聚四氟乙烯薄膜 是由聚四氟乙烯树脂经模压、烧结、冷却成毛坯,再经车削,压延制成。车削成的薄膜为不定钠化处理聚四氟乙烯薄膜 聚四氟乙烯薄膜 车削聚四氟乙烯薄膜 定向聚四氟乙烯薄膜 彩色聚四氟乙烯薄膜 红色聚四氟乙烯薄膜 黄色聚四氟乙烯薄膜 白色聚四氟乙烯薄膜 聚四氟乙烯薄膜(也叫铁弗龙薄膜,铁氟龙薄膜,特氟龙薄膜,PTFE薄膜,F4薄膜),铁氟龙薄膜|铁氟龙薄膜|铁氟龙车削薄膜|聚四氟乙烯薄膜|四氟膜|PTFE膜|PTFE薄膜|PTFE车削膜|塑料王膜|塑料王薄膜|F4膜|F4薄膜|F4板|TEFLON膜| 一、聚四氟乙烯薄膜车削膜:由聚四氟乙烯树脂经模压烧结成毛胚,再经车削加工制成的 聚四氟乙烯薄膜 为不定向膜,即平常所叫的:车削聚四氟乙烯薄膜 ,车削板,聚四氟乙烯薄膜二、聚四氟乙烯薄膜定向膜:不定向 聚四氟乙烯薄膜 经压延制成定向 聚四氟乙烯薄膜 。向薄 膜,不定向薄膜经压延后即成定向薄膜。不定向薄膜压延1.1-1.8倍为半定向薄膜。聚四氟乙烯薄膜用于电容器介质,作导线绝缘,电器优异的耐高低温性---对温度的影响变化不大,温域范围广,可使用温度―190℃和+260℃。独特的自润滑性---具有塑料中最小的摩擦系数,是理想的无油润滑材料。突出表面不粘性---已知的固体材料都不能粘附在表面上,是一种表面能最小的固体材料。优异耐大气老化性---耐辐照性能和较低的渗透性---长期暴露于大气中,表面及性能保持不变。可贵的不燃性---限氧指数在90以下。仪表绝缘,密封衬垫。它结晶度高,分子定向紧紧排列,空隙率小,因而聚四氟乙烯薄膜有较大提高。聚四氟乙烯薄膜分聚四氟乙烯彩色薄膜,聚四氟乙烯活化膜和F46薄膜。别。聚四氟乙烯彩色薄膜虽加入一定量着色剂后,仍有良好的电绝缘性,适用于电线、电缆、电器件的绝缘和分类识别。 聚四氟乙烯活化膜是由聚四氟乙烯薄膜、填充薄膜及彩色薄膜,再经表面活化处理而成的薄膜。制品中加入颜料、玻璃纤维、碳纤维、石墨、青铜粉等填料,经活化处理后进一步改善了性能,可与橡胶、金属等复合,也可制作特种胶带,达到设计规定的要求。广泛应用于轻工、***、航天、油田等领域。 F46薄膜具有抗电压强度最为***、击穿电压的优点。用于电容器介质,作导线绝缘,电器仪表绝缘,密封衬垫。聚四氟乙烯车削薄膜用压延机经热辊滚压定向而成的一种定向薄膜,它结晶度高,分子定向紧紧排列,空隙率小,因而聚四氟乙烯薄膜有较大提高,特别是抗电压强度更为明显。